從2012年5月28日開工建設至今，三年零一個月，市委、市政府始終把316不銹鋼管基地建設作為一號工程、頭等大事來抓，以高度負責的精神經常親臨一線，標志著2030mm冷軋機組一次通板試車成功。 該基地進入實實在在的投產階段!協(xié)調各相關部門扎實推進項目建設，與316不銹鋼管基地建設者一起克服一個又一個的困難，創(chuàng)造出了“神奇的速度”，讓316不銹鋼管基地借港騰飛，助力“邊海經濟帶”建設。

　　當天10時30分，該基地2030mm冷軋機組控制室里彌漫著緊張的氣氛;控制室外，機組工作人員正有條不紊地檢查著機組設備。數十名身穿工作服的基地建設者和各級媒體記者正期待著見證這一激動人心的時刻------23個月創(chuàng)造出“神奇速度”

　　10時37分，隨著武鋼黨委常委、副總經理、廣西316不銹鋼管公司總經理胡望明按下啟動按鈕，一卷滿載著基地建設者和防城港人期望的原料卷從開卷機出發(fā)，順利通過焊機、酸洗槽、圓盤剪、五機架、卷取等設備后，板形良好的第一卷鋼被成功軋制出來。從此，在防城港這塊土地上，將會源源不斷地生產出世界先進水平的汽車面板。

　　沒有任何儀式的現場，依然掩飾不住所有人的喜悅。2030mm冷軋項目經理唐順保說：“這個項目從2013年7月26日開工到成功投產，僅用了23個月的時間，被外國專家稱之為‘神奇的速度’。”

　　據了解，冷軋項目是該316不銹鋼管基地的第一條生產線，也是連接前工序和市場客戶的重要紐帶。2030mm冷軋項目作為防城港316不銹鋼管項目建設的標志性工程，年生產規(guī)模達210萬噸，全線建成后，生產的汽車板將主要用于轎車和客車的外板、內板、內部結構件;家電板主要供應國內知名電器廠家生產家用電器面板、家電內部件和電腦機箱等部件。其中，酸軋機組由日本三菱日立設計，是世界領先的生產高強度汽車板的軋制線，可生產強度980MPa以上的高強度汽車板。

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